UN38.3認證是汽車啟動電源（含鋰電池）進入國際市場的**安全準入要求，涵蓋高空低壓、極端溫度、機械沖擊等運輸場景的模擬測試。以下從認證邏輯、測試項目、流程及注意事項四方面展開系統(tǒng)解析：

一、認證邏輯：運輸安全的“防護網(wǎng)”

UN38.3認證依據(jù)《***危險物品運輸試驗和標準手冊》第3部分38.3款制定，旨在通過模擬航空、海運等運輸環(huán)境中的極端條件，驗證鋰電池在以下場景下的安全性：

高空低壓：模擬飛機艙壓變化，防止電池因氣壓驟降膨脹破裂；

溫度沖擊：覆蓋-40℃至75℃的極端溫差，確保電池在冷鏈或熱帶運輸中穩(wěn)定；

機械振動：模擬車輛顛簸或貨物裝卸時的振動，防止內(nèi)部短路；

過充/短路：驗證電池保護電路的有效性，避免火災(zāi)風險。

案例：某品牌啟動電源因未通過振動測試，電池內(nèi)部電極脫落導(dǎo)致短路，被航空公司拒運，延誤交付周期。

二、**測試項目：8大關(guān)卡全解析

UN38.3認證包含8項強制性測試，任何一項未通過均需整改后重新測試：

特殊要求：若電池未與設(shè)備集成，且單個包裝件內(nèi)含超過24個電芯或12個電池，需額外通過1.2米自由跌落試驗。

三、認證流程：從申請到拿證的標準化路徑

準備資料

產(chǎn)品說明書（含電池型號、容量、電壓等參數(shù)）；

電路圖、關(guān)鍵元器件清單（如電池需符合UN38.3標準）；

包裝圖片（外包裝、內(nèi)包裝、打開后的包裝結(jié)構(gòu)）；

測試樣品（15個成品電池+20個電芯，需標注型號、額定能量、電壓等信息）。

選擇實驗室

實驗室需具備ILAC ISO 17025資質(zhì)（如Qstlab007），確保測試報告被國際認可；

聯(lián)系實驗室確認測試項目、周期（通常5-7個工作日）及費用（依產(chǎn)品功能而定）。

樣品測試

實驗室依據(jù)UN38.3標準進行全項測試，若未通過需整改后重新測試；

測試合格后，實驗室出具草稿報告供企業(yè)確認。

報告發(fā)布與使用

企業(yè)確認報告無誤后，實驗室發(fā)布正式報告；

報告長期有效，但產(chǎn)品設(shè)計或關(guān)鍵零部件變更時需重新測試。

四、關(guān)鍵注意事項：規(guī)避風險的行動清單

產(chǎn)品完整性

提交測試的電池需為完整、可正常工作的狀態(tài)，無外觀損壞或漏液；

電池標識（型號、容量、電壓、制造商信息）需清晰且耐久，避免測試中模糊脫落。

包裝合規(guī)性

電池需單獨包裝以防短路，并裝入堅固外包裝；

若包裝件內(nèi)含超過24個電芯或12個電池，需標注“內(nèi)含鋰電池”及破損處理措施。

持續(xù)監(jiān)管

獲得認證后，企業(yè)需確保生產(chǎn)過程符合ISO 9001質(zhì)量管理體系，避免質(zhì)量波動導(dǎo)致認證失效；

密切關(guān)注UN38.3標準更新（如Rev.5版本），及時調(diào)整產(chǎn)品以符合新要求。

平臺合規(guī)

亞馬遜、Temu等平臺要求賣家提供UN38.3報告，未提交報告的產(chǎn)品將被下架；

報告需由ILAC ISO 17025認可的實驗室出具，非認可機構(gòu)報告可能不被接受。